SEJARAH PABRIK GULA KADIPATEN

Kembali lagi mengekspose kadipaten dan segala bentuk masa lalu nya..maklum sebagai tanah kelahiran,hehe....

Kadipaten adalah sebuah kecamatan di kabupaten majalengka,jawa barat..sebuah kecamatan yang cukup ramai,karena kadipaten peran nya cukup sentral sebagai jalur alternative transportasi kendaraan yang menjadi akses masuk dan keluarnya kendaraan dari atau yang akan menuju ke jakarta atau yang akan menuju ke jawa tengah dan timur.

Kadipaten memiliki sebuah pasar yang ramai jauh mengalahkan pasar dari majalengka sendiri sebagai ibukota kabupaten nya,kembali lagi itu terjadi karena lokasi kadipaten yang sangat strategis sebagai jalur penghubung antar provinsi..selain pasar tradisional,kadipaten jg menjadi sentra perdagangan hewan ternak,karena di sana jg terdapat pasar ternak yang tentu saja meramaikan arus aktivitas ekonomi di sana.

Kadipaten semakin bertambah semarak dengan kehadiran berbagai macam industri yang mulai merambah masuk dan tentu saja akan menjadi sebuah indikator untuk keberhasilan kadipaten di masa yang akan datang..salah satu industri yang sempat di kenal yaitu industri bola sepak ber-merk TRIPLE-S yang letak pabriknya ada di desa liang julang,tak tanggung-tanggung produk mereka pernah di sepak oleh pemain-pemain bola besar yang berlaga di ajang piala dunia tahun 1998 dan 2002..(ari PS.ROBOT nganggo teu nya??...hahahaha)

Kantor kecamatan kadipaten justru tidak terletak di kadipaten nya,tp terletak di desa heuleut yang jg tampak tak lazim adalah kantor kecamatan yang biasanya terletak di alun-alun berdekatan dengan masjid raya nya,namun justru masjid raya nya yang bernama masjid nurul islam terletak di dekat jembatan yang menjadi perbatasan dengan kabupaten sumedang.

Dimasa lalu pernah dikenal nama tebu MARKONAH yang kualitas nya di kenal sangat baik untuk menghasilkan kualitas gula no 1 keluaran pabrik gula kadipaten dan kadipaten jg sempat memiliki stasiun kereta api yang menjadi penghubung antara kadipaten dengan cirebon yang terletak di perempatan kadipaten,perempatan ini lah yang menjadi titik sentral ke strategisan kadipaten karena menjadi jalur lintas provinsi....(sok urang kadipaten apal teu di mana urut jalan rel kereta api eta)......

-PABRIK GULA KADIPATEN

Orang kadipaten pasti tau pabrik gula kadipaten..yah sbuah pabrik yang di kabarkan cerobong nya di bangun pada tahun 1896..yang jelas jaman belanda ABAH ADI ajh belum lahir...hahaha

dan gedung pabrik nya sendiri baru di rampungkan secara keseluruhan pada tahun 1904..sebagaimana di tuliskan di dinding bangunan pabrik tersebut,bangunan yang sangat kokoh,sangat mengagumkan kontruksi bangunan yang telah berusia lebih dari satu abad itu terlihat masih sangat gagah menantang langit,di bagian dalam bangunan terdapat satu buah pohon beringin yang sangat besar sehingga puncak nya menutupi badan jalan..

pasokan tebunya berasal dari berbagai desa di kabupaten majalengka,tebunya diangkut menggunakan kereta yang oleh penduduk setempat di namai SETUM,di sela-sela waktu pengangkutan rel kereta SETUM itu juga di gunakan sebagai jalur transportasi kendaraan tradisional bernama GOTROK yaitu kendaraan yang di tarik oleh seekor kuda,pada masa jayanya lori-lori itu di tarik menggunakan 6 buah lokomotiv uap milik PG kadipaten bergantian selama musim giling.

Namun sekarang, rel-rel itu sudah diangkat seiring tidak beroperasinya lagi PG Kadipaten akhir tahun 1990-an. Semua lokomotifnya pun sudah dirusak. Bahkan, bangunan pabrik dan cerobong asapnya pun sudah diruntuhkan.

SUMBER : WIKIPEDIA